Grip op energie in het OV
Het OV staat voor grote uitdagingen door de energietransitie. Denk aan beperkte netcapaciteit, een stijgende energievraag en toenemende energiekosten. Tegelijkertijd biedt het OV kansen om slimmer met energie en infrastructuur om te gaan. ROCC helpt partijen om deze complexiteit te doorgronden en tot effectieve oplossingen te komen.
Onze aanpak: van energievraagstuk naar conrete keuzes
Of het nu om uitdagingen of kansen gaat: het organiseren van passende oplossingen is complex. Er komen veel variabelen en nieuwe werkwijzen samen, wat vraagt om maatwerk. Bovendien moeten partijen vaak verschillende doelen afwegen, wat het maken van keuzes noodzakelijk maakt.
De aanpak om tot de best passende oplossingen te komen begint met inzicht. Dit inzicht verkrijgen wij door de huidige en toekomstige energievraag van het OV in kaart te brengen. Vervolgens onderzoeken we hoe partijen deze het beste kunnen invullen en welke kansen er zijn voor samenwerking. Dit alles doen we in harmonie met deze partijen en samen met de sector, zodat de kennis wordt gedeeld.
Welke rol speelt het OV binnen de energietransitie?
▼
De OV-sector loopt op veel sectoren voor in de energietransitie. Het busvervoer is sterk aan het verduurzamen. Daarnaast zijn trein, metro, tram en trolley al sinds jaar en dag elektrisch, met in veel gevallen een eigen elektriciteitsnet.
Deze ontwikkelingen brengen verschillende uitdagingen met zich mee. Denk aan beperkte netcapaciteit, een stijgende energievraag van nieuwe voertuigen en meer volatiele energiekosten. Dit brengt risico’s met zich mee voor de bedrijfsvoering en betaalbaarheid van het OV, terwijl het aantal reizigers blijft groeien.
Het OV biedt tegelijkertijd kansen voor de energietransitie. De OV-partijen beschikken over hoge gecontracteerde vermogens voor het rijden van de dienstregeling die ze niet altijd gebruiken. Bussen laden bijvoorbeeld vooral ’s nachts en de railgebonden voertuigen hebben vooral tijdens het optrekken een hoge vermogensvraag. Dit biedt mogelijkheden voor het beter benutten van de beschikbare netcapaciteit, bijvoorbeeld door de capaciteit te delen met de omgeving.
Wij helpen onder meer met
Energiestrategie en -beleid opzetten
Samen met OV-partijen stellen we energiestrategieën op en concessieverleners helpen we met het opstellen van passend beleid voor omgang met energievraagstukken en -kansen. Dit doen we vanuit onze kennis van de relevante partijen: vervoerders, concessieverleners, netbeheer en gemeenten. We richten de strategie en het beleid zo in dat de organisatie deze ook direct kan uitvoeren.
Het traject van strategie naar implementatie uitvoeren
Wij helpen partijen op snelheid te komen om de energiestrategie uit te werken in behapbare projecten. Denk daarbij bijvoorbeeld aan het aanvragen van een GDS-ontheffing, het bepalen van het Energiemanagementsysteem (EMS) of aan het op knooppunten uitrollen van de best passende oplossingen.
Helpen met keuzes maken
Wij helpen met het op een rij zetten van de uitdagingen op het gebied van energie en van de mogelijke oplossingen (zoals het toepassen van accu’s, energiehubs of het beschikbaar stellen van transportcapaciteit). Vervolgens stellen we de te maken strategische keuzes vast, om te bepalen welke oplossing het beste past bij de doelstellingen.
Overkoepelende samenwerkingen initiëren en begeleiden
Vooruitgang op energiegebied vereist samenwerking, zowel tussen vervoerder, netbeheerder, concessieverlener en gemeente, als tussen steden onderling. We brengen deze partijen samen om een gedeeld beeld te vormen van wat er moet veranderen in beleid, in concessieafspraken of in de manier waarop transportcapaciteit wordt benut. We werken uit wie daarvoor aan welke knop draait. Van elkaar leren en elkaar inspireren is daarin essentieel.
Verken onze projecten
We hebben een brede ervaring opgebouwd van onderzoek tot implementatie van maatregelen om het openbaar vervoer te verduurzamen en te helpen in het omgaan met netcongestie. Enkele voorbeelden zijn:
