Kwartiermaken voor een OV-concessieverlener in de energietransitie
Als Kwartiermaker Duurzame Energie heeft ROCC-collega Rogier zich binnen de Vervoerregio Amsterdam ingezet voor het borgen van het begrip en de omgang met netcongestie.
Situatie
Het openbaar vervoer staat voor de uitdaging dat netcongestie groei en verduurzaming belemmert. Daarnaast biedt de elektriciteits-infrastructuur van het OV ook kansen voor meervoudig gebruik. Omdat dit het werk compliceert, is een duidelijke omgang hiermee nodig.
Opdracht
De opdracht betrof het ontwikkelen van begrip en opzetten van beleid voor de omgang met verduurzaming van opgewekte energie (‘Beleidslijn mobiliteit in de energietransitie’) en het transporteren van deze energie (‘Beleidslijn Delen van Energie-infrastructuur’). Hiervoor moest de organisatie begrip opbouwen met het onderwerp, standpunten opzetten en de samenwerking met OV-partners versterken.
Actie
Eén beleidslijn – die al in de steigers stond – is afgerond en een tweede beleidslijn is door middel van desk research, interviews en werksessies opgesteld. Daarnaast is er een structuur voor samenwerking tussen de Vervoerregio Amsterdam – als concessieverlener – en GVB als concessiehouder opgezet: het Partneroverleg. Dit om laagdrempelig ontwikkelingen, uitdagingen en kansen te verkennen. Ook is sterk ingezet op interne kennisopbouw en -deling, om de organisatie zich in brede zin bewust te maken van de kansen en uitdagingen.
Resultaat
De resultaten zijn het opzetten en periodiek uitvoeren van het partneroverleg. Daarnaast zijn de beleidslijnen bestuurlijk vastgesteld en staat het onderwerp nu breed op de agenda. Daarbij is de interne begripsvorming over netcongestie toegenomen en dient nu voor de Vervoerregio de volgende fase aan om de verantwoordelijkheden verder in de organisatie te borgen.
